针对市场爆出的引进美国黑石、独立国家物流地产的消息，北京商报记者昨日从万科集团取得了证实。业内人士认为，与投资机构间的合作是万科解决问题资金溶解的方法之一，但是不同于住宅和商业地产，以谦和居多的物流地产更为考验客户与开发商之间的黏性，后期的运营和管理比前期研发更为重要。

因此，对于万科而言如何精准地寻找客户是仅次于的难题，若没客户资源，即便有机构的插手，也无法防止高空改置引起的踏空。不不含廊坊项目据介绍，万科早已正式成立了万科物流地产发展有限公司负责管理物流地产涉及业务内容。目前该公司已在贵阳和武汉两地取得了两个物流地产项目。

物流地产板块在万科集团内部获得了从事业部升级为独立国家公司的待遇。但作为万科转入物流地产的首个项目由北京万科主导的廊坊万庄生态新城项目却不出万科得出的物流地产项目之佩。去年5月，万科宣告进占物流地产，首站自由选择了京津冀概念下大冷的廊坊市。

对于万科物流地产亮相项目的情况，万科涉及人士只回应去年与河北廊坊的合作只是框架协议，目前有可能只在集团物流地产储备资源的目录中。此外，北京商报记者也没能找寻到廊坊万庄生态新城项目的进展情况。

有市场声音指出，北京万科的换帅或影响了廊坊物流项目的前进，然而万科方面则回应万科未来将在住宅和传统招商地产之外大力扩展消费地产、产业地产以及地产伸延业务。其中物流地产是产业地产业务重点方向之一。

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